به گزارش جهانی پرس از خط بازار؛  در حالی که تنها چند هفته به مجمع سایپا مانده، تحولات در سایپا به نقاط حساس خود رسیده است. تنها چند هفته به مجمع سایپا و تعیین تکلیف واگذاری سایپا به بخش خصوصی مانده است. رویدادی که سرنوشت این غول خودروسازی را دگرگون خواهد کرد. کرمان موتور  و  گروه انتخاب  با بازی مشترک کنسرسیوم قطعه سازی رقبا اصلی تصاحب سایپا هستند. هر دو گروه از یک طرف در حال تامین منابع مالی برای خرید حدود ۲۵ همت(۴۲ درصد سهام بلوکی) هستند و از طرف دیگر با قدرت در حال رایزنی های سیاسی و انتخاب تیم خود برای دوران جدید می باشند. از نکات قابل تامل در این بین، تعامل  صمدی  مالک  رایزکو  با تمامی گزینه های احتمالی سایپا است تا شاید قدری از قدرت از دست رفته خود را بتواند بازسازی کند. این در حالی است که همچنان  سازه گستر  با سومدیریت همراه است.  دامادزاده  کم تخصص  دلبرانه  برای شیخ مانده است و  جوان یدکی  با گرفتاری های مالی متعدد دست و پنجه نرم می کند،  مجری   مجامع  در حال خواندن صورت های مالی است،  حاجی میرداماد  از تغییرات فعلا جان سالم به در برده است و  گل آقا  نیز بدون اجازه رییس آب هم نمی خورد چه برسد به تولید. در این شرایط،‌ خبرها حاکی از انتصاب جدید در سایپا نیز می باشد.  علی مدبر  به جای  بهروز   سجودی  قرار است به عنوان  مدیر بازرسی سایپا  معرفی شود. مدبری که هرچند یک بار به جاده مخصوص برمی گردد. یک بار مدیرعامل باشگاه یک بار مدیرعامل پارس خودرو و حال مدیر ستادی. همچنین خبرها حاکی از آن است که  مراد دل شیخ  به دنبال انتصاب  عبدالله زاده  از نزدیکان  سید زاده ایدرو  است. عبدالله زاده که کار خود با  لیفتراک  شروع کرده و پله پله های ترقی را طی نموده پیش از این  مدیر امور مجلس ایران خودرو  بود که با عنایت  جنتلمن  خودروسازی برکنار شد. انتصاب عبدالله زاده در امور مجلس سایپا و یا به عنوان مشاور نشان از افول سایپا است. البته تغییر در روابط سایپا با مجلس یک ضرورت است. چرا که پیش از این عده ای امور مجالس را به  هایپر   سایپا  تبدیل کرده و در کنار تعامل با مجلس،  دست فروشی کالا  به راه انداخته بودند. طبق بررسی های خط بازار،‌ شیخ زاده، رادمنش،‌صالحی و مراد عباسی تیم اصلی سایپا می باشند که عملکرد هر کدام قابل تامل و بررسی است.