به گزارش جهانی پرس از خط بازار؛ با رفتن شیخ زاده به سایپا و عزل عظیمی از ایران خودرو شاهد کوچ معکوس در جاده معکوس هستیم. از هفته های اول حضور علیمردان عظیمی در ایران خودرو، افراد مختلفی از سایپا رهسپار ایران خودرو داشتند از جوان صادراتی گرفته تا نابلدان بی خیر . افرادی که غالب آنان عملکرد ضعیفی در سایپا داشتند. این کوچ رفاقتی با مخالفت ایران خودروهایی چندان دوام نیاورد و متوقف شد. حال با برکناری عظیمی از ایران خودرو، همین کوچ به صورت معکوس در حال تکرار است. در زمستان ۱۴۰۳، با حضور شیخ زاده در سایپا، جوان  از ایران خودرو به سایپا آمد. صمدی بازنشسته نظامی مشاور شیخ زاده شد و حال قرار است محمد تهرانی ، پدر معنوی عظیمی ، به عنوان مشاور سرمایه گذاری در سایپا منصوب شود. طبق اخبار رسیده به خط بازار ، تهرانی بعد از آنکه با بی مهری عظیمی از قايم مقامی عزل شد و به سمند رفت و در دوران پیرمحمدی پایان کار وی در ایران خودرو صادر شد، به زودی به رنا خواهد رفت و به عنوان مشاور سرمایه گذاری مشغول به کار خواهد شد. همچنین اخبار غیررسمی حاکی از آن است که عظیمی به دنبال تصاحب مجدد صندلی هیئت مدیره سایپا است. به گزارش خط بازار؛ در حال حاضر عظیمی مدیرعامل «شرکت سرمایه گذاری معیار صنعت پارس» است.  شاید اگر عظیمی در مدیریت توانمند بود، ایران خودرو به بخش خصوصی واگذار نمی شد. در دوران وی موارد قابل تامل بسیاری در گروه ایران خودرو رخ داده که قابل بررسی است. از قرارداد تبلیغاتی چند ده میلیارد تومانی با نوین تا واریز تنخواه های میلیاردی به حساب شخصی افراد و واگذاری ماشین سازمانی به افراد غیرسازمانی . مدیریت ایران خودرو در ۱۷ بهمن ۱۴۰۳ به سهامداران خصوصی واگذار شد. اتفاق مبارکی که می تواند زمینه ساز تحول در صنعت خودرو شود. هرچند که طی دو ماه اخیر شاهد شتاب زدگی و نوسان در برخی اقدامات و انتصابات بوده ایم. از از شرکت مادر گرفته تا دیزل و ایساکو . با این دست فرمان بعید است تحول عظیمی در ایران خودرو رخ دهد مگر اینکه تغییرات اساسی در بخش های مهم از جمله اتاق فکر رسانه و برندینگ، خدمات پس از فروش و آر اند دی رخ دهد. منبع: خط بازار